奋斗是逼出来的

奋斗是逼出来的

     常言说，率一师雄兵去剿灭一伙草寇，凯旋而还，那不叫奋斗，那叫职责。学中文上到大学毕业，写出几篇好文章，那不叫奋斗，那叫本分。奋斗或许是基于某种理想，而理想若能顺利实现，也毋须去奋斗。因为我要说，奋斗多半是逼出来的。

我上过高等学府，学的是公路桥梁土木专业，与写文章是马牛风不相疾，而生活逼着我这辈子竟与文学写作结下了深深情缘。当年，毕业分配到县公路基层单位，当了一名施工技术员，从事着修路架桥的生活，白天风为伍、夜晚影相随。修路基、养路面、架桥梁、建涵洞，风吹、日晒、烟熏、油烤……春天一身土、夏天一身汗、秋天一身泥、冬天一身雪，在这种环境中摸爬滚打。

那时，艰苦的劳动和孤独的生活，加之世态炎凉，一度使我低靡消沉，迷失生活方向。无奈的我又急欲想改变工作环境，冲出低谷，有所作为。但没有关系可凭靠，要想出人头地，唯一的途径，我只能是靠自己努力学习，增长才干、增添本领。只有这样，说不准那一天，显示出自己特长来，被领导看重，才会改变命运呢。

于是，我开始留意生活，观察社会，注重周围。慢慢发现，基层文秘是个空缺。看看单位的同事，风餐露宿、夜以继日，为确保安全畅通，日复一日、年复一年，守侯在公路上。一个个吃苦耐劳、甘于奉献，而又少为人们所了解，“何不把他们的事迹宣传出去？”我的心被撞击振奋，事业心和责任感突发猛生，居然拿起笔开始学写起了新闻稿件来。但一个技术工作者，写新闻稿件谈何容易，浅薄的文学功底和人生阅历，写作灵感不会轻易光顾我，有时苦思一晚，竟无从下笔。

认准生活突破口，就要发奋进取。从此，我开始给自己生活加压，在按时完成好一切公务同时，充分利用业余时间，加强学习，并从思想上确定了多读、多听、多讲、多写、多积累，做个有心人。找来有关的书籍阅读，养成每天看报的习惯，留心研究报刊上的一些写作方法，不断充实文学新闻写作知识，多加积累新闻素材，对每天工作进行总结，写下笔记，试探着给报社、电台写稿、投稿，立志做个“业余记者”。

但是，“业余记者”的“饭碗”端着太沉重了。对于我来说，修路架桥，身处施工一线，白天工作很忙很累，许多业余时间还要干些家务，写稿的爱好只有放在晚上10点以后进行了。漫漫长夜，一支拙笔，拖着疲惫，写来写去，从构思动笔，修改润色到定稿抄写完毕，犹如小学生做完了老师留下的作业，才算松了口气。然而，写好多少稿子又没勇气寄出，寄出多少稿子又像石沉大海。

冬天寒气袭人，时间久了，手脚麻木；夏日酷热难熬，还不时遭到蚊虫的叮咬，这些全然无所顾忌。就这样，在两三年的时间里，写通讯、写报道、写散文……也有退稿，我的老主意是，退只管你退，写只管我写。我不是个聪明人，可无论怎样说也是个勤勉的人，勤不光能补拙，勤还可以悟道。自第一篇发表后，信心陡增，便接着写下去。有耕耘必有收获，几年的积累锻炼，我的文章也从小豆腐块的短新闻逐渐向论文、通讯、评论方向迈进，从一般性的报道向深度延伸，投稿被采用率更是不断提高。

经过长时间的辛苦磨练，总算熬出来了。且写作改变了我的命运，由于工作需要，我于1997年春离开了给了我无限乐趣和生活锻炼的县基层，来到了市局工作，开始了新生活……

现在，读书、思考、写作，已成了我的全部业余生活内容，“用自己的笔写公路，用自己的心歌颂公路职工，写交通魂、抒交通情”，也成为我永远的心愿，但仍不是我的职责和本分，如今，我依然是奋斗着，不过缺少了自己当年奋斗的激情了。

（发表在《衡水日报》2007年8月17日B3版《人生记忆》）